Растаможка авто в России в 2025 году

С начала следующего года в России изменятся таможенные сборы, связанные с оформлением документов на ввоз автомобилей. Несмотря на то что некоторые приняли эту новость за повышение таможенных пошлин, изменения касаются только стоимости услуг по подготовке необходимой документации. Давайте разберёмся, насколько увеличатся сборы и как это отразится на ценах на ввозимые машины.

Какие сборы будут скорректированы в январе?

Ещё в ноябре правительство утвердило постановление, согласно которому с 1 января 2025 года изменятся ставки за проведение таможенных операций при выпуске товаров. Речь идёт исключительно об обязательных платежах за оформление документов, таких как госпошлины, аналогичные тем, что взимаются за выдачу водительских прав или регистрацию транспортных средств.

«Обновлённые ставки учитывают накопленную инфляцию за последние пять лет, поскольку действующие тарифы оставались неизменными с 2019 года. Эти изменения направлены на поддержку эффективной работы таможенных служб в современных экономических условиях», — говорится в заявлении Минфина, посвящённом предстоящей индексации.

Размер госпошлины в зависимости от стоимости автомобиля (2024 и 2025 годы)

С января 2025 года размеры госпошлин будут пересчитаны в соответствии с инфляцией за последние пять лет. Изменения наиболее заметны для автомобилей средней ценовой категории, тогда как для машин стоимостью более 7 млн руб. пошлины фиксируются на уровне 30 000 руб.

Насколько значительным окажется повышение пошлины

Эксперты сходятся во мнении, что индексация пошлин пройдёт спокойно и не станет серьёзной проблемой для тех, кто планирует ввоз автомобилей в Россию. Среди всех таможенных сборов эта пошлина имеет наименьшее влияние, и её увеличение практически не отразится на итоговой стоимости автомобиля.

В тексте постановления указано, что изменения касаются только оформления документов. Для покупателя автомобиля стоимостью от 2 до 4 миллионов рублей разница между 12 тысячами и 15 тысячами рублей малозаметна. Такое повышение можно сравнить с увеличением госпошлины за регистрационные номера — с 500 до 900 рублей.

Ещё один эксперт отметил, что даже для автомобилей из Японии, таких как компактные кей-кары, это изменение некритично. Куда больший эффект на стоимость машин оказывает утилизационный сбор, который уже стал причиной дополнительной инфляции на уровне 0,4–0,6%. Также значимым фактором остаётся рост тарифов на транспортировку, что в долгосрочной перспективе может более существенно повлиять на рынок.

Что действительно изменится в январе

Существенное влияние окажет рост утилизационного сбора, обязательного при ввозе любых иностранных автомобилей в Россию. Этот сбор был проиндексирован 1 октября, когда правительство утвердило прогрессивную шкалу повышения. Уже с октября ставки увеличились на 80%, а с января ожидается очередной рост. В дальнейшем индексация будет проводиться ежегодно вплоть до 2030 года.

Текущие и будущие ставки утилизационного сбора:

Повышение утилизационного сбора неизбежно отразится на конечной стоимости автомобилей, поскольку как частные лица, так и дилеры включают этот платёж в цену транспортного средства.

Однако изменения не затронут физлиц, которые ввозят автомобили с двигателем объёмом до трёх литров для личного пользования. Для таких машин ставки останутся фиксированными до 2030 года: 3400 рублей для новых автомобилей и 5200 рублей для легковых автомобилей старше трёх лет.