Выгодно и быстро
выкуп любых автомобилей по СПб и ЛО
По прогнозам 2020 год станет одним из худших для производителей авто
8 Марта 2020
Мировая экономика с начала 2020 года переживает не самое лучшее время. Проблемы начались из-за вспышки эпидемии коронавируса (COVID-19), начавшейся в Китае. Сильный удар пришелся и по автомобильной промышленности: остановлены многие производства, а жители Поднебесной избегают крупных скоплений людей. Специалисты считают, что этот год станет одним из самых тяжелых для автомобильной отрасли.
Аналитики из инвестиционного банка Goldman Sachs в свою очередь подсчитали, что из-за коронавируса японские автопроизводители могут недополучить 1,6 млрд долларов. Сумма рассчитана на 5-х крупнейших игроков рынка: Honda, Mazda, Mitsubishi, Toyota и Nissan. Эти компании используют в производстве китайские комплектующие, поставки которых приостановлены из-за эпидемии.
В этом плане легче всего фирме Suzuki – они практически не закупают запчасти КНР и не работают на китайском рынке с прошлого года. Остальным же даже после кризиса потребуется немало времени для полного восстановления производства. А пока японских машин выпускают меньше, за покупкой или продажей лучше обращаться в выкуп авто в любом состоянии Спб. Некоторые ТС с совсем небольшим пробегом не отличишь от нового автомобиля.
Продажи автомобилей в Китае за февраль снизились на 80-85 %. Ситуация в Европе немногим лучше: в Германии продажи упали на 11 %, а в Австрии – на 10 %. Правительство Швейцарии приняло решение отменить все крупные автосалоны. Среди них оказался и Женевский автосалон.
УАЗ сообщил, что обеспечен запасом деталей на март, но вот в апреле ситуация может измениться, и предприятию придется прорабатывать вариант с поиском новых поставщиков внутри страны. КамАЗ планирует корректировать производственные планы на текущий месяц, а ГАЗ пока исследует сложившуюся ситуацию.
У АвтоВАЗа на март имеются все необходимые для бесперебойного производства комплектующие. При этом партнеры компании поставляют ей небольшие партии деталей с заводов в Китае. Проблемы могут возникнуть у локальных российских поставщиков АвтоВАЗа, но в компании уже созван оперативный штаб, который разрабатывает возможные варианты решения в том случае, если ситуация ухудшится.
Снижение производства
Согласно прогнозам немецкой компании Continental выпуск новых автомобилей должен снизиться на целых 5 %. Таких плохих показателей в автопроме не было со времен мирового финансового кризиса 2008-2009 года. Желающим приобрести автомобиль самое время обратиться в выкуп авто без залога, ведь общемировой объем выпуска новых машин может упасть на 10 % всего за первые 3 месяца.Аналитики из инвестиционного банка Goldman Sachs в свою очередь подсчитали, что из-за коронавируса японские автопроизводители могут недополучить 1,6 млрд долларов. Сумма рассчитана на 5-х крупнейших игроков рынка: Honda, Mazda, Mitsubishi, Toyota и Nissan. Эти компании используют в производстве китайские комплектующие, поставки которых приостановлены из-за эпидемии.
В этом плане легче всего фирме Suzuki – они практически не закупают запчасти КНР и не работают на китайском рынке с прошлого года. Остальным же даже после кризиса потребуется немало времени для полного восстановления производства. А пока японских машин выпускают меньше, за покупкой или продажей лучше обращаться в выкуп авто в любом состоянии Спб. Некоторые ТС с совсем небольшим пробегом не отличишь от нового автомобиля.
Продажи автомобилей в Китае за февраль снизились на 80-85 %. Ситуация в Европе немногим лучше: в Германии продажи упали на 11 %, а в Австрии – на 10 %. Правительство Швейцарии приняло решение отменить все крупные автосалоны. Среди них оказался и Женевский автосалон.
Пострадал и российский автопром
Конечно, общемировой кризис автомобильной промышленности затронул и отечественный рынок. В выкуп грузовых автомобилей и не только по-прежнему обращаются, но вот для выпуска новых авто производители уже пытаются найти замену китайским комплектующим.УАЗ сообщил, что обеспечен запасом деталей на март, но вот в апреле ситуация может измениться, и предприятию придется прорабатывать вариант с поиском новых поставщиков внутри страны. КамАЗ планирует корректировать производственные планы на текущий месяц, а ГАЗ пока исследует сложившуюся ситуацию.
У АвтоВАЗа на март имеются все необходимые для бесперебойного производства комплектующие. При этом партнеры компании поставляют ей небольшие партии деталей с заводов в Китае. Проблемы могут возникнуть у локальных российских поставщиков АвтоВАЗа, но в компании уже созван оперативный штаб, который разрабатывает возможные варианты решения в том случае, если ситуация ухудшится.
Рассказать друзьям:
